1. <s id="s2xxf"></s>

      <u id="s2xxf"><meter id="s2xxf"><wbr id="s2xxf"></wbr></meter></u>
      1. <s id="s2xxf"><noscript id="s2xxf"></noscript></s>

        當前位置: 首頁 / 文章 / 正文

        比亞迪、奇瑞漲勢不俗 自主品牌進入“年度三強爭奪戰”沖刺階段

        沈丹

        車訊網 報道】  “十一”過后,各車企紛紛亮出9月“戰報”。作為車市傳統銷售旺季,9月銷量上漲已在意料之中,但下半年以來,借助政策刺激,市場回暖,“金九銀十”的旺季特點也在一定程度上被弱化,整體市場上升幅度低于預期。乘聯會11日發布的數據顯示,9月乘用車市場零售達到192.2萬輛,同比增長21.5%,環比僅增長2.8%,環比增速處于近20年同期歷史低位。

        比亞迪、奇瑞漲勢不俗 自主品牌進入“年度三強爭奪戰”沖刺階段

          車訊網通過梳理廠家公開的銷量數據發現,9月,比亞迪乘用車、吉利、長安乘用車、奇瑞、長城、上汽乘用車的銷量分別為200973輛、130528輛、125528輛、112980輛、93642輛、74850輛,同比分別上漲154.3%、26%、39%、112.6%、6.14%、-7.6%;1-9月累計銷量分別為1180370輛、989638輛、951470輛、679863輛、802313輛、611166輛,同比分別上漲164.7%、7%、2.46%、55%、-9.25%、23.88%。從各品牌銷量組成來看,新能源車的比重越來越大,同時,“布局海外”也成為各家經常提到的關鍵詞。

        比亞迪、奇瑞漲勢不俗 自主品牌進入“年度三強爭奪戰”沖刺階段

          從排名上看,比亞迪乘用車今年累計銷量已突破100萬,成為當之無愧的“自主一哥”。具體車型方面,比亞迪王朝系列迎來暴漲,漢DM同比增長645%,唐EV同比增長536.6%,宋DM同比增長294.3%。海洋系列中,海豚作為系列中的首款車型,展現了不俗的潛力,9月銷量達到2.5萬輛,累計銷量超15萬輛,同比增長731.9%。綜合來看,完成年銷量150萬輛的目標問題不大。

          近期,比亞迪頻繁的海外動作也備受矚目,集團董事長兼總裁王傳福也一再表示:“未來,比亞迪在拓展海外市場方面會加大力度。”

          長安汽車前三季度受疫情、限電,以及供應商物資短缺等影響,過得十分艱難,好在8月底已全面恢復生產,9月銷量得到大幅提升。但減產帶來的影響依然存在,對于“年銷量245萬輛”這一目標,長安汽車董事長朱華榮表示,將克服一切困難完成目標。他指出,四季度作為完成全年目標的最后階段,也是驗收成果的關鍵時期,長安汽車有能力也有條件能夠做到。

        比亞迪、奇瑞漲勢不俗 自主品牌進入“年度三強爭奪戰”沖刺階段

          奇瑞汽車9月表現依然強勁,瑞虎8、瑞虎7系列作為拉動銷量增長的兩大主力,1-9月份分別貢獻了14.14萬輛、11.97萬輛的全球銷量。奇瑞集團另外兩個品牌——定位高端的星途汽車和定位較低的捷途汽車也有不錯的表現,銷量分別為7840輛、19018輛,同比分別增長111.5%、89.6%。

          值得一提的是,在新能源方面,奇瑞新能源9月共銷售22185輛車(含新能源乘用車和商用車),同比增長135.8%;1-9月份累計銷售188539輛,同比增長190.7%。目前,奇瑞官方暫未公布出口數據,從7、8月情況來看,月均出口量均超過了5萬輛。

          同樣在新能源方面增長較快的還有吉利汽車和上汽乘用車。據了解,吉利汽車憑借旗下5大品牌的全面發力,純電和混動兩手抓,已經在新能源市場取得一定突破。數據顯示,9月,吉利旗下新能源產品(含吉利、領克、極氪、睿藍)銷量達39227輛,環比增長約4.6%,新能源滲透率維持在30%以上。

        比亞迪、奇瑞漲勢不俗 自主品牌進入“年度三強爭奪戰”沖刺階段

          上汽乘用車9月共銷售新能源車2.4萬輛,同比增長94.6%,全新純電動車型MG MULAN也已經于9月13日正式上市,據了解,在預訂階段已經取得了超過2萬輛訂單,未來還將在德國、法國、英國等近20個歐洲國家上市,為海外市場數據再“添一把柴”。根據目前成績,1-9月,上汽海外市場累計銷量已達68.8萬輛,接近去年全年水平。

          長城汽車旗下主要有五大品牌,分別為哈弗、WEY(魏牌)、長城皮卡、歐拉和坦克,今年以來,除了坦克品牌有69.65%的同比增長外,其他品牌均有所下滑。尤其是占據長城汽車整體銷量一半以上的哈弗,銷售情況并不樂觀,今年累計銷量為454542 輛,有16.42%的同比下跌。長城汽車今年的銷售目標是190萬輛,目前僅完成42.22%。

        責任編輯:史興國

        分享到

        評論
        評論
        0 / 500 字
        猜你喜歡
        • 熱門視頻
        • 熱門文章
        熱門PGC 查看更多
        • 全部拆解

          奧迪 奧迪Q2L

          看報告
          評分68
          部分拆解

          Polestar極星 Polestar 2

          看報告
          評分72
          部分拆解

          極氪 極氪001

          看報告
          評分80
          全部拆解

          江鈴 域虎

          看報告
          評分54
        • 全部拆解

          吉利 帝豪GL

          看報告
          評分59
          全部拆解

          啟辰 啟辰D60

          看報告
          評分57
          全部拆解

          寶沃 寶沃BX5

          看報告
          評分61
          全部拆解

          雪鐵龍 C4世嘉

          看報告
          評分58
        • 全部拆解

          江淮 瑞風S7

          看報告
          評分55
          全部拆解

          鈴木 驍途

          看報告
          評分53
          全部拆解

          寶駿 寶駿510

          看報告
          評分46
          全部拆解

          寶沃 寶沃BX7

          看報告
          評分70
        播放按鈕
        日女星性爱光碟曝光丰满美胸令人喷血,诱人的丝袜推销员中文字幕,91热爆偷窥系列,免费无码AV片在线观看吉吉商务网,街头搭讪音乐教师第一季,麻豆亚洲视频中文字幕在线看不卡,国产亚洲一级二级在线,邀请情侣观看av <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>